联系我们

CONTACT US

临沂万博机械有限公司

05392650287

联系地址:临沂经济技术开发区香港路与山建路交汇处东南角

新闻动态

贝雷片-潮白新河钢栈桥及钢平台计算说明书doc

作者:万博  来源:万博manbetx官网  时间:2019-10-11 00:31  点击:


  登录成功,如需使用密码登录,请先进入【个人中心】-【账号管理】-【设置密码】完成设置

  简介:本文档为《贝雷片-潮白新河钢栈桥及钢平台计算说明书doc》,可适用于职业岗位领域

  *若权利人发现爱问平台上用户上传内容侵犯了其作品的信息网络传播权等合法权益时,请按照平台侵权处理要求书面通知爱问!

  关于贝雷片-潮白新河钢栈桥及钢平台计算说明书.doc文档,爱问共享资料拥有内容丰富的相关文档,站内每天千位行业名人共享最新资料。

  津汉高速公路工程标段潮白新河钢栈桥(贝雷架)计算说明书工程名称:津汉高速公路工程标段编制单位:津汉高速公路工程标段项目经理部编制人:技术负责人:审批单位:审批人:中交一航局津汉高速公路工程标段项目经理部年月日目录、设计方案、施工方案、注意事项、栈桥检算、贝雷片纵梁检算、荷载计算:、抗弯计算、抗剪计算、挠度计算、工字钢横梁检算、抗弯计算、抗剪计算、挠度计算、钢管桩检算、钢管桩承载能力检算、钢管桩摩擦力检算、钢管桩检算、设计方案潮白新河为一级河道主要功能为排洪、泄涝、供两岸工农业用水。据天津市宁车沽闸管理所工作人员介绍当潮白新河水位达到m时即开闸泄洪以防止周围农田鱼塘等受灾害。综合考虑河道内现有水文地质情况及实际排洪、施工需要根据现场地形在潮白新河特大桥主河道范围内修筑钢栈桥便道。在#~#墩之间预留航道设计栈桥长m顶宽m钢管桩顶高程m栈桥顶面高程m。河滩部分采用山皮土便道连接钢栈桥与堤岸便道宽m。施工期间做好汛期施工工作并注意加强对便道、栈桥的维修及保养。全桥分为跨共设个墩。桥梁跨度为第一跨和最后一跨为m从第二跨到第十六跨均为m。桥宽米平台宽米。主栈桥两侧基础采用混凝土扩大基础中间均采用钢管桩钢管桩规格为直径毫米、壁厚毫米、长米的钢管。每个墩设三根钢管桩作为基础。钢管桩顶采用三根工字钢作为横梁。副栈桥两侧基础采用混凝土扩大基中间均采用钢管桩钢管桩规格为直径毫米、壁厚毫米、长米的钢管。每个墩设四根钢管桩作为基础。钢管桩顶采用三根工字钢作为横梁。栈桥上部结构采用排贝雷片作为纵梁分为组用厘米连接片进行连接两侧纵梁之间采用厘米连接片进行连接以增强栈桥的整体稳定性。钢平台上部结构采用排贝雷片作为纵梁分为组用厘米连接片进行连接两侧纵梁之间采用厘米连接片进行连接以增强平台的整体稳定性。桥面系满铺cm的方木桥面两侧设防护栏杆。施工方案()施工准备使用吨汽车吊装器材同时在岸上拼装贝雷片精确计算测量桥台及钢管桩的位置。()基础施工陆地部分采用吨吊车和吨震动锤打设水中墩部分通过测量定位安装导向架使用吨吊车和吨震动锤打入基础钢管桩在施工中要保证钢管装的中心位置和垂直度随时观察钢管桩的中心位置和惯入度保证钢管桩基础的承载力。便桥两边基础采用混凝土扩大基。()横梁把钢管桩割成槽口在槽口上焊接钢板然后架设三根工字钢作为横梁以用作贝雷片的垫梁为了保证工字钢的稳定性把工字钢和钢管桩进行焊接。()梁部结构便桥共分为跨下部与横梁用U形螺栓进行连接贝雷片之间采用连接片连接。贝雷片上每隔米采用的槽钢进行横向加固以增强纵梁的稳定性。()桥面结构在纵梁上铺满方木作为桥面通过螺栓与下面槽钢进行连接。桥面两侧设防护栏杆栏杆钢管直接焊接在槽钢上。注意事项()在便桥两端头设置限速牌安全行驶标志夜间警示标志。便桥上每隔一定间距设置限速设施及照明灯、荧光标志等。()各构件焊接要焊透长度满足要求。螺栓连接应将螺栓拧紧使用一段时间后安排专人检查加固。()临时便桥在使用期间要安排专人负责管理、检查、维护、保养。栈桥检算面板核算面板由mmtimesmm方木满铺组成单根方木的线荷载为:根据选用的材料为贝雷架。故面板的计算跨度为面板跨中弯矩为:搅拌车共有三排轮胎其中后两排有八个轮胎按最不利荷载情况计算则可认为由搅拌车产生的荷载全部由后两排轮胎承受。荷载最大时为满载混凝土搅拌车的后两排轮胎中的两个轮胎在面板的跨中轮胎尺寸示意图如下:单个轮胎与地面的接触宽度为m轮胎外侧间距为m。在承受荷载后轮胎将荷载向外传递认为木方传递荷载的方式如下图所示:则传递宽度为=m两侧并列轮胎传递长度为=m。作用在桥面方木两跨范围内。搅拌车的荷载按分布荷载进行传递分布则单侧轮胎的均布荷载为:按最不利荷载的跨段长度为m计算计算长度为m受力如下图:而根据面板选用的材料根据《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ)查得其容许应力值为MPa,满足设计要求。其弹性模量E=GPa故面板产生的挠度值根据公式为:根据钢栈桥所选取的结构形式容许挠度值为满足挠度要求。贝雷片纵梁检算荷载计算由于该桥在施工便道上考虑施工中要过t履带吊和t满载的混凝土罐车以及材料车等考虑动荷载系数所以活荷载按吨计算贝雷片每一片的重量为吨由于桥面自重转换为线性荷载后较小计算过程中可以忽略不计。贝雷桁架的有关数据从《公路施工手册》上查得:高times长=桁片惯性矩桁架抵抗矩弹性模量抗弯计算由于便桥跨径都是米按其中一跨进行检算贝雷片梁跨度按m计算则集中荷载所产生的弯矩:贝雷片自身所产生的弯矩:则:每排贝雷梁所能承受的最大弯矩为所以贝雷片梁抗弯满足要求。抗剪计算每排贝雷梁支点处最大剪力故贝雷片最大抗剪为KN所以贝雷片梁抗剪满足要求。挠度计算集中荷载所产生的挠度:贝雷片自身所产生的挠度:则:所以贝雷片梁挠度满足要求。工字钢横梁检算抗弯计算三根b工字钢梁跨度按m计算荷载按集中力考虑:则:当采用两根工字钢布置时所以工字钢梁抗弯满足要求。抗剪计算每根工字钢所承受的最大剪力按照最大荷载全部由车辆后轴承受则所受剪力为由横梁双拼工字钢或三拼工字钢承受则每根最大承受剪力为kN或者kN均小于容许应力值所以工字钢梁抗剪满足要求。挠度计算所以工字钢梁挠度满足要求。钢管桩检算钢管桩承载能力钢管桩直径cm、壁厚mm钢管桩长m钢管桩计算按打入河床下m河床上外露m考虑。方木面板自重:(timestimestimestimes)=kN贝雷片自重:timestimes=kN横梁自重:(timestimestimes)=kN钢管桩自重:timestimes(timestimestimestimes)times=KN分析各桩的最不利荷载情况为:将t的荷载平均分给三根桩考虑起作用在作用过程中若履带中心与钢管桩中心重合时其所受力将达到最不利荷载此时分析其受力则将有一半的力作用在此桩上一根桩可能承受的最大荷载为:=kN钢管桩壁厚mm外径D=mm内径d=mm。钢管桩摩擦力检算根据《港口工程桩基规范》桩基宜选择在中密或密实砂层硬粘性土层碎石类土或分化岩等良好土层作为桩基持力层。单桩垂直极限承载力设计值为:式中U为桩身截面周长U=times=m为桩在地基中穿过的各土层桩侧单位面积摩阻力(kPa)为桩各层土的厚度R单位桩端阻力(kPa)A为桩身的截面面积K为桩端闭塞系数一般为~在最大深度处的地质情况如下:()土层名称深度范围桩长土层厚度淤泥质土~粉质粘土~根据桩长为m则在粉细砂、粉土层的桩端承载力为P=times(timestimes)times(timesdividetimes)=kN在淤泥质土深度最大处:()土层名称深度范围桩长土层厚度淤泥质土~粉质粘土~根据桩长为m则在粉细砂、粉土层的桩端承载力为P=times(timestimes)times(timesdividetimes)=kN上述计算所得的桩端承载力均大于可能承受的最大荷载kN。其安全系数分别为:和。钢管桩检算①.考虑海水的流动对桩产生的影响由《公路桥涵设计规范》可以得到:P=KAgammaVg其中Pmdash水流压力Kmdash形状系数圆形取Vmdash水流速度在此取msgammamdash水的容重,取海水的容重为KNmAmdash阻水面积按照入水m计算则A=times=m可以算出P=timestimestimes(times)=KN②考虑栈桥上车辆制动力产生的水平荷载对桩的影响:由《公路桥涵设计规范》对汽车制动力计算的规定为:当桥涵为一车道时为布置在荷载长度内的一行汽车车队总重量的但公路Ⅰ级汽车荷载的制动力不得小于KN公路Ⅱ级汽车荷载的制动力不得小于KN。根据现场的实际情况由于栈桥上不会出现车队的情况因此仅考虑单辆重车(满载的混凝土搅拌车总重为T)的情况此时的水平制动力为:Ttimestimes=KN即车辆的制动荷载KN作用在栈桥上方向于车辆的制动切线方向一致。③考虑风产生的水平荷载对桩的影响:由《公路桥涵设计规范》对风荷载的计算式为:omegak=KKKKomega式中omegak为风荷载的标准值K为对设计风速频率换算系数取K为风压体型系数取K为风压高度变化系数取K为地形、地理条件系数取omega为基本风压值(kNm)omega=v取多年各月最大风速为ms求得基本风压的值为kNm。得出风荷载的标准值为:omegak=kNm。可以计算栈桥的单跨横向挡风面积为m单跨受风荷载产生力的大小为KN纵桥向挡风面积为m栈桥纵向受风荷载产生力的大小为KN。由以上计算可以得出水流的冲击力、车辆制动力以及风荷载作用力的值都小于栈桥桩基的单桩水平承载力。().单桩压杆稳定计算:钢管桩的长细比为:lambda=li=muli其中l为计算长度l为钢管长度取m进行计算i为惯性半径i=(IS)phi内壁mm的钢管桩i=mu为长度系数在计算中取。可以求得钢管桩的长细比为lambda=<因此可以认为钢管桩为短杆构件不需要再进行稳定校核计算。此时最不利的情况在钢管桩为最大水深m左右桩顶距海底面高度为m。①.计算单桩桩顶的水平位移:在进行单桩桩顶水平位移的验算过程中考虑单桩在风荷载、水流荷载、车辆动荷载等外部荷载同时作用在单桩且相互夹角为零的最不利情况。对于前面计算多种外部荷载考虑情况如下:车辆制动荷载为KN考虑由根钢管桩受力则单根桩受力为KN作用点为作用在桩顶上纵桥向的风荷载作用力为KN考虑由根桩进行承担则单桩受力为KN作用点考虑作用在桩顶上。水流荷载为KN(由公式P=KAgammaVg求得)作用点为水深的Hm处(H=m)即桩与海床分界点上m处。单桩的受力情况如下图其中Ha为车辆动荷载、Hb为风荷载、Hc为水流荷载桩的受弯嵌固点可根据以下公式利用m法确定。同时可以求得等效水平力H=KN弯矩M=KNmt=etaTtmdashmdash受弯嵌固点距泥面深度(m)etamdashmdash系数取~。Tmdashmdash桩的相对刚度系数(m)T=(EPIPmb)=(timestimestimestimes)=mt=times=m由《港口工程桩基设计规范》可以查到计算水平位移公式为:Y=HT(EPIP)AyMT(EPIP)ByM=HTAmMBmZm=hTMmax=MC或Mmax=HTD式中Ymdashmdash桩身在泥面或泥面以下的变形(m)Hmdashmdash作用在泥面处的水平荷载(kN)Tmdashmdash桩的相对刚度系数(m)EPmdashmdash桩材料的弹性模量(kNm)IPmdashmdash桩截面的惯性矩(m)Ay、By、Am、Bmmdashmdash分别为变形和弯矩的无量纲系数Mmdashmdash作用在泥面处的弯矩(kNmiddotm)mmdashmdash桩侧地基土的水平抗力系数随深度增长的比例系(kNm)bmdashmdash桩的换算宽度(m)Zmmdashmdash桩身最大弯矩距泥面深度(m)hmdashmdash换算深度(m)根据C=MHT或D=HTM按表查得Mmaxmdashmdash桩身最大弯矩(kNmiddotm)C、Dmdashmdash无量纲系数。查得m=KNmb=mI=pi(Dd)=pitimes()divide=timesa=(mbEI)=times(timestimestimes)=(m)C=MHT=(times)=D=HTM=times=查表得h=m查表得Ay=、By=、C=、D=Zm=hT=times=mMmax=MC=times=kNmiddotm或Mmax=HTD=timestimes=kNmiddotm取Mmax为kNmiddotmY=HT(EPIP)AyMT(EPIP)By=times(timestimestimes)times+times(timestimestimes)times=m当采用假想嵌固点法计算时弹性长桩的受弯嵌固点深度可用m法确定。OA=t=etaT=times=m桩顶的水平位移量为:DeltaL=(OBOA)timesdelta=times=m即钢管桩桩顶的位移量为cm。②.计算桩的应力sigmamax、min=NAplusmnMW=plusmn(times)times=timesplusmntimes(kNm)sigmamax=times+times=MPa<sigma=MPa满足要求。sigmamin=times-times=MPa(拉应力)<sigma=MPa满足要求。在实际使用过程中对桩基承载力和变形情况进行定期(每周)和不定期(大海潮、冰冻等)检查做好记录。由于栈桥结构处于海水之中海浪、水的流动以及风荷载、车动荷载等均会对桩产生一定的水平荷载但是由于栈桥的设计顶标高为m。根据地质资料可以知道栈桥地处浅海水深不大并且从当地海浪的资料显示出现m以上浪高的情况就比较少见。因此在本计算书中不考虑海浪对栈桥桥面的冲击作用只考虑水流及制动力、风载等的水平荷载作用。由《建筑桩基技术规范》可以查得计算水平荷载的公式为:Rh=aEIxoaVx其中Emdash弹性模量Imdash桩截面惯性距xoamdash桩顶容许水平位移值Vxmdash桩顶水平位移系数amdash桩的水平变形系数a=(mbEI)其中mmdash桩侧土水平抗力系数的比例系数bmdash桩身的计算宽度圆形桩(D=)取值为b=(d)因为桩的换算埋深ah=times=>由此可以知道桩身的变形及内力较小可以忽略不计土中应力区和塑性区的主要范围也在上部的浅土层中。并通过ah值可以查表得出Vx=(按照ah=进行计算)假定桩顶的容许偏移值为xoa=cm(详见桩的水平位移计算)进行计算:Rh=aEIxoaVx=timestimestimestimestimes=KN副栈桥采用与主栈桥相同的结构形式且由四根钢管桩同时受力故比主栈桥更加稳定不进行额外的计算。

  根据最新统计,软件工程师是企业需求旺盛的职位之一,最适合女性的行业有教师、行政管理,当然还有会计类在市场缺口很大,男女比例大约是一半对一半,本专题合集了热门职业简历的模版,都是精品哦!

万博


地址:临沂经济技术开发区香港路与山建路交汇处东南角

手机:



临沂万博机械有限公司

联系电话:

05392650287

扫一扫

了解更多信息

Copyright © 2018 临沂万博机械有限公司 版权所有