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凯越发动机看似正常检查火花塞才发现它内部漏机油!

作者:万博  来源:万博manbetx官网  时间:2019-11-07 17:51  点击:


  一般情况下,发动机在刚开始使用的几年时间里,基本上是不会出现渗漏机油的情况。但是,随着使用时间的增长,由于发动机很多密封部位用的是橡胶材质的密封圈或密封垫,它们是会老化的,当它们老化比较严重的时候,就会出现密封不好的情况,之后就会出现渗漏机油的问题!

  下图所示,这就是这辆别克凯越的车尾。车主来修理厂的原因是他发现发动机最近的动力不是很好,偶尔还会出现抖动的情况,希望师傅检查一下,看看是哪里的问题!

  汽修师傅先是看了凯越的行驶里程,如下图仪表所示,行驶里程刚刚超过6万公里。师傅踩油门试了试车,然后问了车主比较关键的一个问题,火花塞是什么时候换的?但是车主只知道换过火花塞,不知道什么时候换过!

  下图所示,当师傅不知道车主什么时候换过火花塞后,只有打开发动机盖,拆下点火线圈和火花塞来检查发动机的问题!

  下图所示,汽修师傅已经取下了发动机盖,此时我们可以看出发动机的表面还是比较干的,没有漏油或者是漏水的痕迹!接下来,师傅需要拆下橙色区域所示的点火线圈,然后再拆下火花塞!

  然而,当汽修师傅拆下点火线圈时,发现有一个点火线圈上面都是机油,它对应的火花塞已经在机油里面浸泡了! 其它三个点火线圈正常!由于点火线圈的照片没有拍下来,我们比较下面的四个火花塞,我们可以看出绿色区域所示的火花塞明显和其它三个不一样,颜色更重一些!

  汽修师傅介绍,正常情况下,火花塞出现如下图红色区域所示的情况,也就是白色陶瓷体边缘的黄色痕迹,这是正常现象。那么这是怎么回事呢?师傅说这是因为气门室盖垫老化,少量机油蒸汽微粒散发到火花塞孔中,吸附在白色陶瓷体表面,形成电晕,不影响火花塞使用!很多火花塞都会出现这样的问题,我们车主不用担心!

  但是,我们看绿色箭头所示的情况,这个火花塞的陶瓷体上已经出现了机油积碳,说明这个位置的密封垫漏油严重。师傅说渗漏的机油已经淹没了这个火花塞,我们从火花塞黑色的螺纹可以看出来,这肯定就会对点火产生影响!点火线圈不能很好地把电传给火花塞,点火就会出现问题!

  综合,这辆别克凯越出现动力不足的问题,主要是因为气门室盖垫与一个火花塞孔的密封出现问题,导致机油渗漏到这个火花塞上面,点火出现异常!而我们从发动机外部是看不出来的!凯越车主又问:这个问题该怎么解决呢?

  汽修师傅给出的维修方案是:更换气门室盖垫子,更换四个火花塞!因为火花塞的状态也不好了!凯越车主考虑后同意师傅的维修方案!所以说,有时候发动机出现漏油的问题时,我们从外部是看不出来的,只有进行细致的检查才行!不要等到漏油严重再去检查!

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